現役鉄道マンのブログ 鉄道雑学や就職情報

趣味で鉄道好きな人はもちろん、就職・転職等で鉄道業界に興味がある人もどうぞ! 現役鉄道マンが、鉄道の雑学や裏話を語ります。

運転士になるまで(7) 教習所の寮ってどんな感じ?

ウチの鉄道会社では学科講習は泊まり込み。そのため、講習中の約3ヶ月間を「寮」で寝泊まりします。それだけの長期間を過ごす寮は、どのような設備レベルなのか?

運転士になるまで(6) 学科講習中のメシについて語る

ウチの鉄道会社の学科講習は、寮への泊まり込みでした。毎日、教習所の食堂で三度のメシを食べるのです。どんなメニューが出てくるの? 味はどうなの? そんな疑問に答えます。

運転士になるまで(5) 学科講習初日の風景

運転士養成の学科講習。教習所に入った初日は、何をするのでしょうか?

北陸新幹線 年末年始の混雑はどう凌ぐのか?

北陸新幹線の暫定ダイヤは一段落しましたが、「年末年始」という課題が迫っています。輸送力を最大に確保するにはどうする?

北陸新幹線の暫定ダイヤ 20編成で回すための車両運用を考えてみた

水没によって車両の3分の1が使えなくなった北陸新幹線。どのように工夫すれば、少ない車両でダイヤを回すことができるのかを検討してみました。

解説・列車運行図表とは?

「列車運行図表」の読み方を解説します。

北陸新幹線の暫定ダイヤ 必要な車両は何本?

10編成が水没した北陸新幹線。10月25日から暫定ダイヤで全線運転再開しましたが、この暫定ダイヤを組むのに必要な編成数は何本かを予測します。

車両が水没したのに正常運転!? 過去にもあった車庫への浸水事例

こんにちは、現役鉄道マンのKYSです。北陸新幹線のE7系・W7系の水没事件を受け、いろいろな鉄道会社で、緊急時の車両避難について対策が論じられているようです。しかし、プラレールや鉄道模型とは違い、現実の鉄道車両はホイホイと移動させられるも…

北陸新幹線E7系・W7系が水没(3) 車両を高架上に退避させることはできなかったのか?

こんにちは、現役鉄道マンのKYSです。引き続き、千曲川の氾濫で、長野車両センターのE7系・W7系が水没した事件の記事を書いていきます。この事件ですが、今後の焦点は、「車両の水没を避けることはできなかったのか?」になってくるでしょう。別の言…

北陸新幹線E7系・W7系が水没(2) はくたかルートの復活はあるか?

北陸新幹線の車両が水没した件ですが、JR東日本・JR西日本の発表によると、10月14日の運転計画は次のようになっています。(あ、このブログは鉄道会社の公式ページではありませんから、最終的にはJR東日本・JR西日本のホームページなどをちゃんと自…

北陸新幹線E7系・W7系が水没(1)

こんばんは、現役鉄道マンのKYSです。まず、台風19号で被災された方にお見舞い申し上げます。そして、台風対応に当たられたみなさん、本当にお疲れ様です。私も台風対応で忙しかったですが、なんとか無事に収束して帰ってきたら、新幹線がトンデモないこ…

運転士になるまで(4) 一緒に講習を受けた同期生や担任講師

運転士になるための学科講習はクラス単位で行われます。クラスの人数や男女比、講習生たちの年齢はどのようなものなのでしょうか?

運転士になるまで(3) 学科講習では寮生活が3ヶ月間続く

運転士になるための学科講習。鉄道会社によって形式は違いますが、ウチの会社は「3ヶ月間の合宿形式」でした。

運転士になるまで(2) 運転士の「候補生」はどうやって選ばれるの?

鉄道会社に入った全員が運転士になれるわけではありません。ある程度選抜された人間が運転士養成に送り込まれるのですが、どうやって選ばれるのでしょうか?

運転士になるまで(1) 「免許の種類」「養成所」「免許取得までの4ステップ」

新シリーズ「運転士になるまでの道のり」開幕! 今回は、「免許の種類」「養成所」など運転士免許に関する基本的な知識を説明します。

鉄道会社に就職したい女性の方へ 気になる疑問に答えます(2)

運転士等を目指す女性向け。「大手と中小、女性が入りやすいのはどちら?」「鉄道会社の女性社員には鉄子が多いの?」などの疑問にQ&A方式で答えます。

鉄道会社に就職したい女性の方へ 気になる疑問に答えます(1)

運転士等を目指す女性向け。「男性との身体能力差で不利になる面はあるの?」「産休・育休後に復職できる?」などの疑問にQ&A方式で答えます。

第三セクター鉄道に就職するメリットは何か?

第三セクター鉄道への就職を目指す人向け。JRや大手私鉄、地方の中小私鉄にはない、三セク鉄道に就職するメリットを考察します。

【息抜きネタ】家族みんなでバスツアーへ そこはネタの宝庫だった?!

アイスの暴食、企業のCMに仮面ラ〇ダー登場、鉄子爆誕、難しすぎる鉄道クイズ……。家族総出で参加したバスツアーはネタの宝庫となった?!

現役鉄道マンがリニア鉄道館で運転シミュレーターをやってみた【後編】

JR東海のリニア鉄道館で在来線の運転シミュレーター。達人編・初見の線路・雪の夜という過酷な条件で、現役鉄道マンKYSはどこまで運転できるのか!?

現役鉄道マンがリニア鉄道館で運転シミュレーターをやってみた【前編】

本物の鉄道マンの腕前はいかほど? JR東海のリニア鉄道館で、現役鉄道マンである私が運転シミュレーター体験をしてきました。

強風で運転見合わせ その裏側とは(2)

強風のときによくあるのが「架線に飛来物が引っ掛かって運転見合わせ」。どういうものがよく引っ掛かるのか? また、どういう日に「架線飛来物で運転見合わせ」に気を付けるべきか?

京浜急行の脱線事故(3) 自動ブレーキを導入するべきか?

こんにちは、現役鉄道マンのKYSです。前々回、前回と、9月5日に発生した京浜急行の脱線事故についての記事を書いています。ニュースや新聞記事でもいろいろ言われたので、みなさんご存知かもしれませんが、「踏切の異常を知らせる信号が点灯した場合、…

京浜急行の脱線事故(2) どのくらい手前でブレーキをかけたのか?

こんばんは、現役鉄道マンのKYSです。昨日の記事では、9月5日に発生した京浜急行の脱線事故について書きましたが、今回も引き続き、関連の記事です。どうも昨日あたりから、「運転士は、踏切の手前どのくらいの位置でブレーキをかけたのか?」が焦点に…

京浜急行の脱線事故(1) 読者のみなさんに知って欲しいこと

みなさんご存知かと思いますが、昨日(=2019年9月5日)、京浜急行電鉄で脱線事故が発生しました。踏切内で立ち往生したトラックに、列車が衝突して脱線。トラックの運転士は死亡、列車に乗っていたお客様にも多数のケガ人が出ました。今回の記事では、こ…

強風で運転見合わせ その裏側とは(1)

9月の台風シーズンで気になるのが「強風」。どのくらいの風で運転見合わせになるのか? 運転再開までの手順は? 気になる疑問に答えます。

徐行運転、駅間停車…… 雨規制の裏側(4)

大雨と鉄道の知識を書く第4弾。大雨による「徐行運転」と「駅間停車」を説明します。

駅員の「わからない」には二つの意味がある 雨規制の裏側(3)

お客様「運転再開はいつ?」→駅員「わかりません」。この「わかりません」という言葉、実は意味が二つあるのです。

晴れているのに「大雨で運転見合わせ」!? 雨規制の裏側(2)

数駅ごとに一つの雨量計を設置し、その雨量計で数駅分の範囲をカバーする。現在主流のこの方式、実は問題があります。この問題点を将来的にどう改善していくか?

東北新幹線 走行中の車両のドアが開く

2019(令和元)年8月21日、JR東日本の東北新幹線で、走行中の車両のドアが開く事態が発生しました。けっこう大きなニュースになったので、みなさんもご存知かもしれませんが、原因は清掃員が「ドアコック」を操作した後に戻し忘れたミスによるものでした…