現役鉄道マンによる鉄道雑学のブログ

趣味で鉄道好きな人はもちろん、就職・転職等で鉄道業界に興味がある人もどうぞ! 現役鉄道マンが、鉄道の雑学や裏話を語ります。

目次 鉄道ニュースを詳しく知りたい人へ

「鉄道ニュースを詳しく知りたい人」へのオススメ記事を一覧にしたページです。

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ホームドアをめぐる仁義なき戦い ミッキーマウスvsスパイダーマン

近年、急速に設置が進むホームドア。しかし、一見無敵に見えるホームドアにも、実は“天敵”が存在した!?

つくばエクスプレスはなぜ黒字なのか?

多くの都市型の第三セクター鉄道が赤字に苦しむ中、つくばエクスプレスは黒字で好調です。黒字の“裏事情”を解説します。

第三セクター鉄道の「赤字の構造」に迫る!

第三セクター鉄道は赤字の会社が多いですが、一口に赤字といっても、その理由は会社によってずいぶん違います。三セク鉄道の“赤字の構造”を解説します。

横浜市営地下鉄 工事装置の撤去を忘れて脱線

本日(=令和元年6月6日)、横浜市営地下鉄ブルーラインにて、始発列車が脱線する事故が発生しました。原因は、工事で使用する装置を線路から撤去し忘れたため、そこに列車が乗り上げてしまった……ということのようです。報道を見る限り、撤去し忘れたのは…

「俺が黒字にしてみせる」 赤字三セク鉄道を立て直した男(2)

赤字の第三セクター・しなの鉄道。この会社を立て直すために、社長が行った「改革」とはどんな内容だったのか?

「俺が黒字にしてみせる」 赤字三セク鉄道を立て直した男(1)

全国的に赤字で経営難の会社が多い第三セクター鉄道。そんな中で、“死に体”から甦った会社があります。その復活劇を紹介します。

第三セクター鉄道特有の(フクザツな)社内事情とは?

第三セクター鉄道には、その人員構成から、一般の鉄道会社とは少し違った「フクザツな内情」があります。

第三セクター鉄道の社員はどこから来ている?

鉄道業界の一大勢力である「第三セクター鉄道」。ここに就職を考える人も多いでしょうから、私の知る範囲の情報をお伝えします。

鉄道会社の労働条件 労働時間ってどのくらいの長さ?

駅員・車掌・運転士は泊まり勤務が基本ですが、具体的に何時間くらい働くのでしょうか? また、出勤時刻や退勤時刻は?

鉄道会社の労働条件 運転士って年収どのくらい?

どんな仕事でも「給料」は気になるでしょう。運転士の年収って、どのくらい?

JR東海 運転台が盗まれる

2019(令和元)年5月26日、JR東海で、駅に夜間滞泊させていた車両の「運転台」が盗まれる事件が発生しました。正直、わけわからん……。いや、運転室内の「備品」が盗まれたとかならわかります。しかし、「運転台そのもの」を盗むって、どういうこっ…

【息抜きネタ】姪っ子、カレーパンマンを抹殺

なんだ、このタイトルは?! と思った方、ぜひ読んでください(笑)

鉄道会社の労働条件 駅員・車掌・運転士って残業あるの?

「過労死」「働き方改革」がキーワードの現代、残業が気にならない人はいないでしょう。シフト制である駅員・車掌・運転士には、どのような場合に残業が発生するのでしょうか?

鉄道会社の労働条件 年次有給休暇は取りやすい?

今年(2019年)に法改正も行われ、ますます取得が推奨される年次有給休暇。鉄道会社での実態はどうなのでしょうか?

鉄道会社の労働条件 年間休日数は多いの?

「働き方改革」や「ワークライフバランス」などが叫ばれる昨今、どれくらい休日があるのかは気になるでしょう。鉄道会社の年間休日数について説明します。

鉄道会社に「物言う株主」

2019年5月20日のニュースから。JR九州に出資する投資ファンドは、JR九州の赤字路線についてどう答えたか?

中身が溶けちゃう!? 冷凍コンテナの電源を強制オフ

冷凍コンテナの雑学第二弾。「ある場所」を通過する際、冷凍コンテナは必ず電源を切らなければいけません。その場所、そして理由とは?

貨物列車が運ぶ「冷凍コンテナ」とは?

貨物列車はいろいろなコンテナを積んでいますが、その中に「冷凍コンテナ」というものがあります。冷凍コンテナの雑学第一弾。

かぁけこみ乗車は~おやめくださぁ~い

「危険ですので、駆け込み乗車はおやめください」。もはや耳タコで、効果があるのか怪しい放送です。それについて一言モノ申す!

【息抜きネタ】クイズ番組『東大王』の問題間違い(?)を検証する

息抜きネタ。クイズ番組『東大王』を見ていて疑問に思ったことを実験しました。

鉄道会社への就職 重責に潰されないための「鈍感力」

鉄道は責任の重い仕事です。そのプレッシャーの中で、メンタルを維持するためには「鈍感さ」も必要です。

鉄道会社への就職 グループディスカッションと協調性

最近の就活では避けられない「グループディスカッション」。これについて、個人的に言いたいことをまとめてみました。

安全と利益は循環関係

安全と利益、鉄道会社にとって大切なのはどちらでしょうか? いやいや、大切なのは、安全と利益を「両立」させて「循環」させることではないでしょうか。

カネの切れ目が安全の切れ目

鉄道の安全を守るためには何が必要か? 利益を出して、「カネ」を確保することが大切ではないでしょうか。

鉄道会社への就職 面接が苦手でも気にしない

「面接が苦手で……」という学生の方、その気持ち、すごくわかります。そんな方を元気づけるための精神論的(?)な記事です。

鉄道会社への就職 絶対に避けられないクレペリン

鉄道会社の採用試験で避けて通れないのが「クレペリン」。その概要と注意点を説明します。

私の好きな鉄道グルメ 米原駅「湖北のおはなし」

私の好きな駅弁を紹介します。米原駅の「湖北のおはなし」という、丁寧な仕事が光る和風幕の内弁当です。

なぜGWや年末年始は貨物列車が運休なのか?

ご存知でしょうか? 年末年始やゴールデンウィーク、お盆の連休期間中は、大半の貨物列車が運休になるのです。