現役鉄道マンのブログ 鉄道雑学や就職情報

趣味で鉄道好きな人はもちろん、就職・転職等で鉄道業界に興味がある人もどうぞ! 現役鉄道マンが、鉄道の雑学や裏話を語ります。

貨物列車が運ぶ「冷凍コンテナ」とは?

こんばんは、現役鉄道マンのKYSです(^^)
就職活動系の話ばかりではつまらないので、今日と明日は貨物列車の雑学いきますね。

 

動く冷凍庫


現在、もっともスタンダードな形の貨物列車は「コンテナ列車」です。
コンテナをいっぱい積んで走る、あれですね。

さて、コンテナにはいろいろな種類があるのですが、その中の一つに「冷凍コンテナ」というものがあります。
文字通り、冷凍品(とそれに準じるもの)を運ぶためのコンテナです。

アイスクリームとか、ファミレスの調理済食品(セントラルキッチンで調理されたやつ)なんかを運んでいるとイメージしてもらえばいいでしょう。
また、冷凍コンテナといっても0℃以上の温度に調整することもできるので、野菜や果物を冷蔵して運ぶのにも使います。

早い話、「動く冷凍・冷蔵庫」ですね。
↓の絵みたいなコンテナなんですが、見たことありませんか?

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コンテナ貨物列車を見たら、探してみてください


冷凍コンテナの冷凍設備を動かすための電気は、搭載のディーゼルエンジンで発電機を回して供給しています。

もし故障したらどうする?


ところがこの冷凍コンテナ、機械ですから故障することがあります。
冷凍設備が故障でストップしてしまったら……当然、コンテナ内の冷凍品が溶け始めますよね。

昔は「故障検知」のシステムがありませんでした。
そのため、終着駅に到着して初めて“全滅”しているのがわかった、という事例もあったそうです。

現在は「故障検知」のシステムが搭載されていて、コンテナ内の状態は、リアルタイムで監視されています。
故障したら、遠隔操作で再起動させてリセットすることも可能です。

それでも直らない場合はどうするか?

メーカーの作業員を直接派遣して修理します。

というわけで、その故障コンテナを積んだ貨物列車は、修理のために近くの駅へ「臨時停車」です。
修理に赴く作業員も大変ですが、急きょ臨時停車の手配をする鉄道会社も大変ですね。
まあ、臨時停車まで行うのはかなり稀なんでしょうけど……。

次回も、この冷凍コンテナの雑学を書きますね。