今回は、貨物列車の雑学です。
みなさんは、トヨタ・ロングパス・エクスプレスという貨物列車をご存知でしょうか？ この列車にまつわる雑学をお届けします。
【基本説明】トヨタロングパスエクスプレスとは？
この記事を読んでいる人の大部分から、「トヨタロングパスエクスプレス？ 当然知ってるよw」という、鼻で笑う声が聞こえてきそう。ですが、貨物列車に詳しくない人のために、説明しておきます。
一言でいえば、「トヨタ自動車という荷主のための専用列車」です。
岩手県にトヨタの系列会社があり、その工場で車体を組み立てています。トヨタのおひざ元である愛知県から、コンテナで自動車部品を岩手県まで運ぶのですが、そのための貨物列車がトヨタロングパスエクスプレスです。
ポイントは、専用（貸切）列車という点。
普通の貨物列車って、いろいろなお客さん（荷主）の荷物が混在してますね。しかし、トヨタロングパスエクスプレスは、原則としてトヨタの自動車部品のみを運んでいます。
ロングパスってどういう意味？
さて、ここからが本題。
先ほど、トヨタロングパスエクスプレスなんて知ってるよと、鼻で笑った人に問いたい。
トヨタロングパスエクスプレスの「ロングパス」ってなに？
「えっ？ えーと……愛知から岩手まで、長距離を走って部品を運ぶ列車でしょ？ サッカーのロングパス的な、そういう意味かな？」
ボーっと生きてんじゃねぇよ！
(`Д´#)
ロングパスの意味を知らないまま、「まじロンパだよねぇ～」と略してみたり、「2050列車を撮影しました！」とブログにアップしている人、反省してください。
英単語の頭文字をつなげて「LONGPASS」
Logistics
Of
New
Generation
Part
Active
Service
System
以上の用語の頭文字をつなげたものが、LONGPASS＝ロングパスです。これは、トヨタが部品輸送に使っている流通システムの名称なのだとか。それを貨物列車の愛称名に使用しているのですね。
知らなかった人は、声に出して覚えてみましょう。はい復唱！
ロジスティクス・オブ・ニュー・ジェネレーション・パート・アクティヴ・サービス・システム
長ぇ……