東海道新幹線の計画段階において、貨物輸送の構想もあったことは、比較的よく知られています。最終的には、諸々の事情で実現しませんでしたが……。
新幹線貨物が検討されていた痕跡は、実は現代にも残っています。
東京には、東海道新幹線の車両基地として大井基地があるのですが、基地の隣には東京貨物ターミナル（在来線の貨物駅）があります。
同様に、大阪の鳥飼基地のそばには大阪貨物ターミナルがあります。
東京・大阪いずれも、新幹線の車両基地のそばに貨物ターミナル。これ、偶然ではありません。新幹線貨物が計画されていた痕跡・名残だそうです。
つまり東海道新幹線は、貨物取り扱いのため、車両基地と貨物駅をくっつける構想だった。車両基地のそばに、貨物駅の用地を確保してあったのですね。
残念ながら新幹線貨物は実現しなかったため、貨物のために確保されていた用地は、後年、在来線貨物列車のターミナルになりました。東京と大阪で、新幹線の車両基地と貨物ターミナルが隣り合っているのは、こうした事情があるそうです。また、東京貨物ターミナルがやたら在来線から離れた（奥まった）位置にあるのも、そういう理由です。
