鉄道の豆知識や雑学を知りたい人へ
鉄道会社の「中の人」だからこそ知っている豆知識や雑学を紹介！ これを知れば、明日から鉄道を見る目が変わるかも？ 本や他のネット媒体には載っていないような内容もあります。
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- 暖冬だと石油輸送列車が運休になる
- 長野県への石油を自動車ではなく鉄道で運ぶ理由とは？
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- スーパーレールカーゴに「コンテナの歯抜け」がない理由とは？
- 昭和の名機・DD51のエピソード
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- 機関車の重連には「相性の悪い組み合わせ」が存在する!?
- 青函トンネルは砂まみれだった？ 機関車の「砂」にまつわる雑学
- なぜＧWや年末年始は貨物列車が運休なのか？
- 荷物を載せていない「空」の貨物列車は運転の勝手が違う
- 「乗務員が交代場所を間違えた」はささいなミスなのか？ 稲沢駅での大事件
- 貨物列車が運ぶ「冷凍コンテナ」とは？
- 「ある場所」では冷凍コンテナの電源を強制オフにする
- 冷凍コンテナが騒音をまき散らす!?
- レア度抜群の「カーボンブラックコンテナ」とは？
- カーボンブラックコンテナの「黒一色」は問題があった
- 「新幹線の車両基地」と「貨物ターミナル」が隣り合っている理由
- 新規開業する第三セクター鉄道はどこから社員を集める？
- 第三セクター鉄道はフクザツな社内事情を抱えている
- 第三セクター鉄道に就職するメリットは何か？
- 教習所がない中小鉄道会社はどうやって運転士を養成する？
- 「俺が黒字にしてみせる」 赤字三セク鉄道を立て直した男 (1)
- 「俺が黒字にしてみせる」 赤字三セク鉄道を立て直した男 (2)
- 第三セクター鉄道の「赤字の構造」に迫る！
- 経営危機の鉄道会社を救う必殺技 「ＤＥＳ」ってなに？
- つくばエクスプレスはなぜ黒字なのか？
- ７月は人事異動の季節!?
- 第三セクター鉄道に支給される「貨物調整金」とは？
- 第三セクター鉄道が受け取る「貨物調整金」の金額はいかほど？
- ＶＶＶＦインバータとは？ 初心者向けにやさしく解説 (1)
- ＶＶＶＦインバータとは？ 初心者向けにやさしく解説 (2)
- ＣＶＣＦインバータ 鉄道マンでも知らない人が多い用語
- 列車内で刃物男が！ 「ドアコック」で脱出する手段は覚えておいてほしい
- 実はよく似ている「鉄道車両のドア」と「電子レンジの扉」
- 線路のマクラギに使われている「木」は何の木？
- 警報機も遮断機もない「第４種踏切道」 なぜなくならない？
- 警報機が鳴らず遮断機も下りず ヤバい踏切トラブルはなぜ起こる？
- トンネルの断面積は大・小どちらがよいのか？
- 瀬戸大橋のレールは曲がったり浮いたりしている!?
- 信号機の看板に記されているＲ・Ｌの意味とは？
- なぜ列車は昼間でもライトを点けているのか？
- 近年登場した「電気式気動車」 従来の「液体式気動車」と比べて優れている点は？
- 速度制限標識に書かれている「Ｒ」ってどういう意味？
- 速度制限標識の隅っこが「黒塗り」されているのは？
- ホームドアの「障害物検知センサー」は感度が良すぎてはダメ！
- ホームドアの内部に侵入する小さな生き物たち
- 鉄道車両には二種類のカギがある
- 乗務員が持っている「忍び錠」と「マスコンキー」とは？
- 列車無線ってなに？
- 防護無線とは？ 運転士時代の経験も交えて説明！
- 「ＥＢ」や「デッドマン」 運転士が失神したときに列車を止める装置
- なぜ車両機器の誤作動が起こるのか？
- 「鉄道は固定費が大半だから経費削減は難しい」は本当？
- リニアなどの高速鉄道に発生する「速度の２乗」問題
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