鉄道の豆知識や雑学を知りたい人へ
鉄道会社の「中の人」だからこそ知っている豆知識や雑学を紹介！ これを知れば、明日から鉄道を見る目が変わるかも？ 本や他のネット媒体には載っていないような内容もあります。
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- 暖冬だと石油輸送列車が運休になる
- なぜ鉄道で石油を運ぶのか？ 知られざる意外な理由
- 貨物列車の「○時間手配」ってなに？
- トヨタロングパスエクスプレスの「ロングパス」ってなに？
- スーパーレールカーゴに「コンテナの歯抜け」がない理由とは？
- 機関車の重連には「相性の悪い組み合わせ」が存在する!?
- 昭和の名機・DD51のエピソード
- 青函トンネルは砂まみれだった？ 機関車の「砂」にまつわる雑学
- なぜＧWや年末年始は貨物列車が運休なのか？
- 荷物を載せていない「空」の貨物列車は運転の勝手が違う
- 貨物列車が運ぶ「冷凍コンテナ」とは？
- 「ある場所」では冷凍コンテナの電源を強制オフにする
- 冷凍コンテナが騒音をまき散らす!?
- レア度抜群の「カーボンブラックコンテナ」とは？
- カーボンブラックコンテナの「黒一色」は問題があった
- 「新幹線の車両基地」と「貨物ターミナル」が隣り合っている理由
- ＶＶＶＦインバータとは？ 初心者向けにやさしく解説 (1)
- ＶＶＶＦインバータとは？ 初心者向けにやさしく解説 (2)
- ＣＶＣＦインバータ 鉄道マンでも知らない人が多い用語
- 線路のマクラギに使われている「木」は何の木？
- 警報機も遮断機もない「第４種踏切道」 なぜなくならない？
- 警報機が鳴らず遮断機も下りず ヤバい踏切トラブルはなぜ起こる？
- トンネルの断面積は大・小どちらがよいのか？
- 速度制限標識に書かれている「Ｒ」ってどういう意味？
- 速度制限標識の隅っこが「黒塗り」されているのは？
- ホームドアの「障害物検知センサー」は感度が良すぎてはダメ！
- ホームドアの内部に侵入する小さな生き物たち
- 鉄道車両には二種類のカギがある
- 乗務員が持っている「忍び錠」と「マスコンキー」とは？
- 列車無線ってなに？
- 防護無線とは？ 二次災害を防ぐための「近寄るな！」という危険信号
- 「ＥＢ」や「デッドマン」 運転士が失神したときに列車を止める装置
- なぜ車両機器の誤作動が起こるのか？
- 「鉄道は固定費が大半だから経費削減は難しい」は本当？
- リニアなどの高速鉄道に発生する「速度の２乗」問題
- ほとんどの日本人が間違えている「出発進行」の意味
- “鉄道流”数字の読み方 初級編
- “鉄道流”数字の読み方 上級編
- “鉄道流”アルファベットの読み方・書き方
- 「電車」と「列車」の違いとは？ 鉄道マンが正しい知識を解説
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- サンライズの285系をＪＲ東海が所有する理由とは？
- ブルートレインの裏話 遅延すると厄介な列車
- ムーンライトながらの裏話 乗務員にとっては大変な列車だった？
- 【昔話】国鉄時代の飲酒にまつわるエピソード
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- 鉄道会社は社員教育にプラレールを使用する
- ＩＣカードのトラブルを避ける心得
- ダイヤが乱れると女性乗務員の運用が大変
- 運転士のときの経験談 駅に到着したら交代運転士がいなかった！
- かぁけこみ乗車は～おやめくださぁ～い
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- 解説・列車運行図表とは？