鉄道雑学
映画『天気の子』では、異常気象による長雨が発生していました。これだけ雨が降り続いたら、鉄道は止まってしまうはずです。
映画『天気の子』では、物語終盤で首都圏が水没しました。鉄道各社の状況をシミュレーションしてみます。
「あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします」。この新年の挨拶が、鉄道の現場では悩ましいのです。
大型連休の前後には、荷物を載せずに貨車だけを牽いている「空」の貨物列車があります。「空」列車にまつわる雑学を紹介！
ＪＲのダイヤ改正は、３月上旬～中旬に行われるのが近年の通例。しかし、2016年は３月26日という遅い改正日でした。なぜでしょうか？
トンネルの本を読んだら、無性にトンネルを作りたくなった！ 公園の砂場で「開削トンネル」を建設します。
リニアなどの高速鉄道で避けられないのが「空気抵抗」などの問題です。高速鉄道の空気力学問題の入門(?)記事。
東海道新幹線の大井・鳥飼基地のそばには、貨物ターミナルがあります。その理由をご存じでしょうか？
リニアの運転本数は「１時間に８本」が予定されており、このときの消費電力が74万kW。しかし、「１時間に８本」という前提は正しいのか？
リニアには、いろいろな技術的問題が指摘されていますが、その一つが「電力」です。さまざまなデータを出しながら、この問題を考察します。
地上動物のシカやイノシシだけではなく、鳥も列車と衝突することがあります。バードストライクの実態を解説。
列車はシカやイノシシなどいろいろな動物と衝突しますが、衝突すると非常に厄介な動物が「ニホンカモシカ」です。
列車と動物の衝突に頭を悩ませる鉄道会社。対策は？ 線路上に動物を発見したとき、回避率が高い「意外な方法」とは？
長年にわたり鉄道会社を悩ませているのが、シカやイノシシなど動物との衝突。その現状について解説します。
一昔前に走っていたブルートレイン。実はこの列車、特有の「厄介さ」がありました。
線路上にはいろいろな標識がありますが、「R300」などと書かれた標識を見たことありませんか？ Ｒってなに？ その後ろの数字の意味は？
相互直通運転の車両使用料は「相殺」している。鉄道ファンならば常識でしょう。本記事ではプラスアルファの雑学をお届けします。
電車と列車。よく似た単語ですが、この違いをキチンと説明できるでしょうか？
緊急地震速報が流れた際、鉄道の現場では何をするのでしょうか？
鉄道用語としてよく聞く「ＶＶＶＦインバータ」ですが、実はよく知らない人も多いのでは？ ＶＶＶＦという言葉の解説をします。
鉄道用語としてよく聞く「ＶＶＶＦインバータ」ですが、実はよく知らない人も多いのでは？ 初心者向けの解説をします。
レールの下に敷かれているマクラギ（枕木）には、何の木が使われているか知ってますか？
大人気の定期寝台列車、サンライズ出雲・瀬戸。これに使用される285系電車にまつわる雑学をお届けします。
大人気の定期寝台列車、サンライズ出雲・瀬戸。これに使用される285系電車にまつわる雑学をお届けします。
鉄道会社はさまざまな社員教育を行いますが、プラレールを使ってシミュレーション訓練をすることもあります。
列車が急停車して転倒→ケガをした場合、鉄道会社の責任は問えないのが原則です。しかし、急停車に関して鉄道会社に過失がある場合はどうなのでしょうか？
コロナウイルス蔓延に伴い、車内の吊り革に摑まらない人が増えています。列車が急停止したときに転倒事故になるリスクがありますが、列車を急停止させた鉄道会社は責任を問われないのでしょうか？
2020年３月14日、ダイヤ改正に伴い、いくつかの新駅がオープンしました。新駅開業の雑学をひとつ、お届けします。
線路を眺めていると、バラスト（石）を覆うように網（ネット）が掛けられていることがあります。これ、「バラストネット」というものですが、いったい何のために設置されているのでしょうか？
雪と切っても切れないＪＲ北海道は、雪対策として多額の費用を計上しています。その金額は？
