鉄道業界への就職・転職を目指す人へ
就職・転職活動で何よりも必要なのは「情報」です。
情報があるからこそ、戦略・戦術が立てられます。
鉄道業界の内情や、就職活動で知ってほしいことを、私の知る限り書きます。
鉄道への就職を目指す人に知ってほしい 基礎知識
- 鉄道会社にはいろんな仕事がある やりたい仕事ができないことも
- 入社して欲しいのは「鉄道が好きでプロを目指したい人」
- 「鉄道マニアは鉄道会社に入れない」は本当？
- 視力も大切だが……聴力にも気をつけよう
- 必見！ 現役鉄道マンの視力維持法を紹介！
- 高血圧・高血糖だと運転士になれない!?
- どういう資格を取ればいい？ どんな資格でもＯＫ
- 私が取得をオススメする資格
- ＯＢ・ＯＧ訪問ではあらゆるツテを使おう
- ＯＢ・ＯＧ訪問では何を聞くべきなのか？
- 「コネ」が強い会社もある
- 「大手病」にかかっていないか？ 中小にも目を向けよう
- 「鉄道は安定業種」と考える就活生は痛い目に遭う！
- 「有名企業であるか」と「良い会社であるか」は別の話
- 遅刻グセがある人は鉄道マンに向いていない
- 声の小さい人が鉄道の仕事に向かない理由とは？
- よく病欠する人、鉄道会社ではとても嫌がられる!?
- 重責に潰されないために「鈍感力」が必要
クレペリン検査
面接・ＥＳ・グループディスカッションで使えそうな知識
- 面接が苦手な人に伝えたいこと
- グループディスカッションでの心得
- 「コミュニケーション能力」って結局はどういう能力？
- 人口減少時代を生き残るために鉄道会社は何をすべきか？
- 新幹線物流を考える 「旅客が主・貨物が従」は古い
- カネの切れ目が安全の切れ目 安全はタダでは守れない
- 安全と利益はどちらが大切？ 安全と利益の「循環理論」を解説
- 就活生は「安全報告書」を読んでみよう
- 安全対策の「根底の考え方」を解説
- 「定時運行へのこだわり」は安全を損ねるのか？
- 定時運行は「安全」に直結する
- 「だろう思考」ではなく「かも思考」の大切さ ３歳の姪っ子に学ぶ(?)
- 問題を「解決」ではなく「発見」する能力を 仙台市営地下鉄の実例から
- 乗務中にＬＩＮＥをした運転士を解雇 スマホ依存症を考える
- 鉄道会社はなぜ社員の遅刻に厳しいのか？
- 運転士に求められるのは「自己アップデート能力」
「強み」をどうアピールするか？
- 「強み」をどうアピールするか？ 基礎知識編
- 「ラクな方に流されない人」は鉄道の安全を守れる資質がある
- 「上司や先輩にモノを言える人」は安全を守れる資質がある
- 「厳しい指導に負けない打たれ強い人」は安全を守れる資質がある
- 「他山の石を活用できる人」は安全を守れる資質がある
- 「同調圧力に屈しない人」は安全を守れる資質がある
- 逆に「あなたの弱みは？」と聞かれたときの対応
鉄道会社に入りたい女性の方へ
- 運転士になりたい女性に知っておいてほしいこと
- 女性運転士の妊娠・出産・子育て 仕事は続けられる？
- 鉄道会社に就職したい女性の方へ 気になる疑問に答えます(1)
- 鉄道会社に就職したい女性の方へ 気になる疑問に答えます(2)
駅員・車掌・運転士の労働条件
第三セクター鉄道の情報
- 第三セクター鉄道に就職したい人へ ＪＲや私鉄とは違う内情を解説
- 第三セクター鉄道はフクザツな社内事情を抱えている
- 第三セクター鉄道に就職するメリットは何か？
- 「俺が黒字にしてみせる」 赤字三セク鉄道を立て直した男(1)
- 「俺が黒字にしてみせる」 赤字三セク鉄道を立て直した男(2)
- 第三セクター鉄道の「赤字の構造」に迫る！
- つくばエクスプレスはなぜ黒字なのか？
- ７月は人事異動の季節!?
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