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ＪＲ東海のリニア鉄道館で在来線の運転シミュレーター。達人編・初見の線路・雪の夜という過酷な条件で、現役鉄道マンＫＹＳはどこまで運転できるのか！？
本物の鉄道マンの腕前はいかほど？ ＪＲ東海のリニア鉄道館で、現役鉄道マンである私が運転シミュレーター体験をしてきました。
強風のときによくあるのが「架線に飛来物が引っ掛かって運転見合わせ」。どういうものがよく引っ掛かるのか？ また、どういう日に「架線飛来物で運転見合わせ」に気を付けるべきか？
こんにちは、現役鉄道マンのＫＹＳです。前々回、前回と、９月５日に発生した京浜急行の脱線事故についての記事を書いています。ニュースや新聞記事でもいろいろ言われたので、みなさんご存知かもしれませんが、「踏切の異常を知らせる信号が点灯した場合、…
こんばんは、現役鉄道マンのＫＹＳです。昨日の記事では、９月５日に発生した京浜急行の脱線事故について書きましたが、今回も引き続き、関連の記事です。どうも昨日あたりから、「運転士は、踏切の手前どのくらいの位置でブレーキをかけたのか？」が焦点に…
みなさんご存知かと思いますが、昨日（＝2019年９月５日）、京浜急行電鉄で脱線事故が発生しました。踏切内で立ち往生したトラックに、列車が衝突して脱線。トラックの運転士は死亡、列車に乗っていたお客様にも多数のケガ人が出ました。今回の記事では、こ…
９月の台風シーズンで気になるのが「強風」。どのくらいの風で運転見合わせになるのか？ 運転再開までの手順は？ 気になる疑問に答えます。
大雨と鉄道の知識を書く第４弾。大雨による「徐行運転」と「駅間停車」を説明します。
お客様「運転再開はいつ？」→駅員「わかりません」。この「わかりません」という言葉、実は意味が二つあるのです。
数駅ごとに一つの雨量計を設置し、その雨量計で数駅分の範囲をカバーする。現在主流のこの方式、実は問題があります。この問題点を将来的にどう改善していくか？
2019（令和元）年８月21日、ＪＲ東日本の東北新幹線で、走行中の車両のドアが開く事態が発生しました。けっこう大きなニュースになったので、みなさんもご存知かもしれませんが、原因は清掃員が「ドアコック」を操作した後に戻し忘れたミスによるものでした…
ゲリラ豪雨など、突然の大雨で運転見合わせになることが多い夏の季節。大雨と鉄道の関係について、利用者側も知っているのが望ましい知識を書きました。
鉄道車両の冷房ってどれくらいの性能？ 冷房が故障すると特急料金は払い戻される？ 鉄道の冷房にまつわる知識のあれこれ。
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仕事中のケガ・病気は「労働災害」として扱われる場合があります。では、乗務員の熱中症は労災なのか？ 基本的な法律知識とともに、解説をまとめました。
