当ブログが初めての方は、まずはこのページにどうぞ。「鉄道への就職を目指す人」「雑学を知りたい人」など、訪問者の目的別に、記事を分類してあります。
新幹線貨物が実現するとしたら、「宅配便輸送」から始めるのが妥当と私は考えます。その理由とは？
物流の切り札として期待される新幹線貨物。もちろん、実現にあたっての課題もあります。
リニア開業後、東海道新幹線の容量には余裕ができます。それを活かして「貨物新幹線」を運転するのはどうでしょうか？
リニアが開通すれば、東海道新幹線の利用者の大部分はリニアにシフトする。これ、本当でしょうか？
リニアの運転本数は「１時間に８本」が予定されており、このときの消費電力が74万kW。しかし、「１時間に８本」という前提は正しいのか？
リニアには、いろいろな技術的問題が指摘されていますが、その一つが「電力」です。さまざまなデータを出しながら、この問題を考察します。
ＪＲ東海は、2020年度上半期で1,000億円以上の赤字になりました。現状の解説と将来の展望を書きます。
睡眠時無呼吸症候群（ＳＡＳ）。睡眠不足により倦怠感や集中力の低下を招く病気です。鉄道会社では、どんな対策をしているのでしょうか？
仕事中、眠気に襲われるのは運転士とて例外ではありません。眠気対策にはどんな方法があるのか？ 私の対策を書きます。
現役鉄道マンが作ったプラレールのレイアウトを紹介します。私なりの「こだわりポイント」も解説！
地上動物のシカやイノシシだけではなく、鳥も列車と衝突することがあります。バードストライクの実態を解説。
列車はシカやイノシシなどいろいろな動物と衝突しますが、衝突すると非常に厄介な動物が「ニホンカモシカ」です。
