当ブログが初めての方は、まずはこのページにどうぞ。「鉄道への就職を目指す人」「雑学を知りたい人」など、訪問者の目的別に、記事を分類してあります。
コロナウイルスによる乗客減で、鉄道会社の業績は下がる一方。潰れる鉄道会社が出てきたりはしないのでしょうか？ 会計学的な視点から解説します。
列車が急停車して転倒→ケガをした場合、鉄道会社の責任は問えないのが原則です。しかし、急停車に関して、鉄道会社に過失がある場合はどうなのでしょうか？
なんだ、このタイトルは？！ と思った方、ぜひ読んでください（笑）
2020（令和２）年３月18日、岐阜県を走る第三セクター鉄道・長良川鉄道で脱線事故が発生しました。脱線の原因については、現時点では報道等による情報がないので不明です。が、おそらくこれ、「レールの幅が広がって車輪がレール間に落ちた」のだと思います…
コロナウイルス蔓延に伴い、車内の吊り革に摑まらない人が増えています。列車が急停止したときに転倒事故になるリスクがありますが、列車を急停止させた鉄道会社は責任を問われないのでしょうか？
2020年３月14日、ダイヤ改正に伴い、いくつかの新駅がオープンしました。新駅開業の雑学をひとつ、お届けします。
ＪＲ貨物は、乗務中にスマホをいじっていた運転士を解雇しました。ダメだとわかっているけどやめられない……。そんな「スマホ依存症」という病気について考えます。
コロナウイルス対策として、不特定多数が利用する吊り革に触りたくない人もいると思います。しかし、吊り革に摑まらないと、いざというときに転倒する危険があります。
はてなブログを始めてから１年経過。その間に感じたことを書きます。これからブログを始める人、何かの参考になれば。
運転士養成には「新規」と「転換」という二つの形態があります。それを説明します。
「コロナウイルス対策として、鉄道会社はこういうことをやらないのか？」。そうした疑問に答えます。
感染が広がるコロナウイルス、鉄道会社ではどのような対応をしているのでしょうか？
線路を眺めていると、バラスト（石）を覆うように網（ネット）が掛けられていることがあります。これ、「バラストネット」というものですが、いったい何のために設置されているのでしょうか？
雪と切っても切れないＪＲ北海道は、雪対策として多額の費用を計上しています。その金額は？
電車の運行を脅かす霜。東海道新幹線では、霜対策の新手法を試行中であり、それを紹介します。キーワードは「自動化」。
