現役鉄道マンのブログ 鉄道雑学や就職情報

趣味で鉄道好きな人はもちろん、就職・転職で鉄道業界に興味がある人もどうぞ! 現役鉄道マンが、鉄道の雑学や裏話を語ります。

自己紹介 & 記事一覧・目次のページ

当ブログが初めての方は、このページにどうぞ。「鉄道への就職を目指す人」「雑学を知りたい人」など、訪問者の目的別に記事を分類してあります。

貨物列車の192時間手配! 2021年1月豪雪のすさまじさ

貨物列車は、途中駅で長時間足止めされることが珍しくありません。この遅れを処理する「○時間手配」という手法があります。

『天気の子』で学ぶ鉄道知識 「大雨による運転見合わせ」

映画『天気の子』では、異常気象による長雨が発生していました。これだけ雨が降り続いたら、鉄道は止まってしまうはずです。

『天気の子』で描かれた首都圏水没 鉄道会社はどうなった?

映画『天気の子』では、物語終盤で首都圏が水没しました。鉄道各社の状況をシミュレーションしてみます。

正月の鉄道マンを悩ませる「あけおめ」問題

「あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします」。この新年の挨拶が、鉄道の現場では悩ましいのです。

年越しのカップそば 12/31泊まりの鉄道マン必須アイテム

ズルズルハフハフッ 12月31日泊まり勤務の鉄道マン、年越しのカップそばを食すッ!

荷物を載せていない「空」の貨物列車は運転の勝手が違う

大型連休の前後には、荷物を載せずに貨車だけを牽いている「空」の貨物列車があります。「空」列車にまつわる雑学を紹介!

都営大江戸線 運転士のコロナ大量感染で減便ダイヤ

運転士のコロナ大量感染により、都営大江戸線は2020年12月27日から減便ダイヤを実施。

2016年のダイヤ改正が「3月下旬」で例年より遅かった理由とは?

JRのダイヤ改正は、3月上旬~中旬に行われるのが近年の通例。しかし、2016年は3月26日という遅い改正日でした。なぜでしょうか?

南海電鉄がコロナ禍でも営業黒字なのは「営業利益率」が高いから

コロナで鉄道各社が赤字に陥る中、2020年上半期を唯一営業黒字で終えた南海電鉄。決算書から見えてくる南海の特徴とは?

当ブログに企業から執筆依頼がきた! 流れや注意点を解説

企業から、サイトに載せる記事の執筆依頼が! 記事が完成するまでの過程や、私なりに注意した点を紹介します。

鉄道マンが公園の砂場で「開削トンネル」を作ってみた

トンネルの本を読んだら、無性にトンネルを作りたくなった! 公園の砂場で「開削トンネル」を建設します。

リニアなどの高速鉄道に発生する「速度の2乗」問題

リニアなどの高速鉄道で避けられないのが「空気抵抗」などの問題です。高速鉄道の空気力学問題の入門(?)記事。