現役鉄道マンのブログ 鉄道雑学や就職情報

鉄道関係の記事が約450。鉄道好きや、鉄道業界に就職したい人は必見! ヒマ潰しにも最適

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指導・教育の話 わかりやすく教えるためには何が必要?

今回の記事は、仕事術に関する内容。テーマは「わかりやすい教え方」です。 部下や後輩に何かを教えるという業務は、多かれ少なかれ、誰しもが経験することです。私もそうで、勉強会の講師的な役割や、新人が入ってきたときに規程やマニュアル類を教えること…

「かもしれない」思考を行うための近道は多くの事例を知ること

「だろう」ではなく「かもしれない」の思考で臨みなさい こんなことを言われた経験が、誰でも一度や二度はあると思います。 クルマの運転がよく取り上げられる例ですね。自分が運転しているときに、前方左に自転車を発見した。この自転車が急に飛び出してく…

五井駅改札内で総菜を販売する『やり田』 絶品の「あさりめし」を購入

駅構内で弁当などを販売する場合、キチンと店舗(建物)を構えるのが一般的です。ところが、千葉県の五井駅では、おもしろい販売形態を見ることができます。写真をご覧ください。 改札内の通路に会議用テーブルを置き、番重(箱みたいなやつ)に入った弁当や…

京葉線の通勤快速廃止から 速達列車の存在と沿線人口の関係

2024(令和6)年3月のダイヤ改正の内容が発表されて、大騒ぎになったのが、JR京葉線です。 千葉県の蘇我駅から東京駅を結ぶ京葉線。現在、朝通勤の時間帯に、通勤快速・快速という種別が運行されています。ところが、ダイヤ改正で通勤時の快速系を廃止し…

京葉線の通勤快速 鉄道マン目線では「急病人の発生」が怖い列車

2024年3月のダイヤ改正の内容が発表されて、大騒ぎになったのが京葉線です。 千葉県の蘇我駅から東京駅を結ぶ京葉線。現在、普通列車だけでなく通勤快速・快速という種別も運行されています。ところが、ダイヤ改正で快速系を大幅に減らし、朝通勤時間帯は普…

しっかり休憩や仮眠を取るのも鉄道マンの大事な仕事

どうも日本人は、「休む」という行為に対して、罪悪感や後ろめたいイメージを抱いているのではないか。休まず働くことが美徳であり、それが勤勉なのだ、と。 そうした風潮が、長時間労働や、年次有給休暇の取得率が上がらない、はたまた体調が悪くても無理に…

寝るべきか寝ざるべきか 泊まり勤務が終わったあと

現場の鉄道マンは泊まり勤務が主体。仮眠は4~5時間程度です。仕事を終えて家に帰ったら当然寝るでしょ、と思いきや……

名古屋駅ホーム『人類みな麺類』 線路の上で「らーめん原点」を食す

名古屋駅の在来線ホームに出店中の『人類みな麺類』。列車を眺めながら食べるラーメンの味はなかなか。そして、線路の上で食べるのがおもしろい。

仙台駅の駅弁「炙りえんがわずし」 エンガワの脂と酢飯の一体感が美味

「好きな寿司ネタはエンガワ!」という人に朗報。豪快にエンガワを使用した駅弁を紹介します。炙ってあるので食べやすく、味変要素も優秀。