現役鉄道マンのブログ 鉄道雑学や就職情報

趣味で鉄道好きな人はもちろん、就職・転職で鉄道業界に興味がある人もどうぞ! 現役鉄道マンが、鉄道の雑学や裏話を語ります。

貨物列車

DD51の運転経験者から聞いたエピソードを書いてみる

全国で長年活躍してきたディーゼル機関車・DD51が、2021年3月ダイヤ改正で姿を消します。経験者に聞いたエピソードを紹介。

JR貨物・航空貨物にケンカを売る? JR東日本で検討中の新幹線物流

最近、「新幹線物流」が注目を集めています。しかしコレ、JR貨物や航空貨物との競合は発生しないのでしょうか?

『魔女の宅急便』で学ぶ貨物列車の雑学 「家畜輸送」

ジブリの名作『魔女の宅急便』では冒頭に貨物列車が登場しますが、このシーンから学べる鉄道雑学があります。

青函トンネルは砂まみれだった? 機関車の「砂」にまつわる雑学

機関車は「レールに砂をまく機能」を備えています。これは走行の安定性を確保するため。「機関車の砂」にまつわる雑学を紹介!

貨物列車の192時間手配! 2021年1月豪雪のすさまじさ

貨物列車は、途中駅で長時間足止めされることが珍しくありません。この遅れを処理する「○時間手配」という手法があります。

荷物を載せていない「空」の貨物列車は運転の勝手が違う

大型連休の前後には、荷物を載せずに貨車だけを牽いている「空」の貨物列車があります。「空」列車にまつわる雑学を紹介!

2016年のダイヤ改正が「3月下旬」で例年より遅かった理由とは?

JRのダイヤ改正は、3月上旬~中旬に行われるのが近年の通例。しかし、2016年は3月26日という遅い改正日でした。なぜでしょうか?

「新幹線の車両基地」と「貨物ターミナル」が隣り合っている理由

東海道新幹線の大井・鳥飼基地のそばには、貨物ターミナルがあります。その理由をご存じでしょうか?

新幹線貨物は「宅配便輸送」から取り組むのが現実的

新幹線貨物が実現するとしたら、「宅配便輸送」から始めるのが妥当と私は考えます。その理由とは?

新幹線貨物の弱点 荷主側の需要にマッチしにくい部分も

物流の切り札として期待される新幹線貨物。もちろん、実現にあたっての課題もあります。

リニア開通後は「貨物新幹線」を東海道に走らせてほしい

リニア開業後、東海道新幹線の容量には余裕ができます。それを活かして「貨物新幹線」を運転するのはどうでしょうか?

終電を繰り上げた分だけ貨物列車も繰り上げられないのか?

貨物列車が走る路線では、夜間工事の時間確保が難しい。終電を繰り上げた分、貨物列車の運転時刻も繰り上げられないのか?

ブルートレインの裏話 遅延すると厄介な列車

一昔前に走っていたブルートレイン。実はこの列車、特有の「厄介さ」がありました。

終電繰り上げ 実は夜間工事の時間確保につながらないケースも

JRで検討中の「終電繰り上げ」。夜間工事の時間を拡充することが狙いの一つですが、夜中は貨物列車も走っています。

『魔女の宅急便』で学ぶ貨物列車の雑学 「二軸車」

ジブリの名作『魔女の宅急便』では冒頭に貨物列車が登場しますが、このシーンから学べる鉄道雑学があります。

トヨタロングパスエクスプレスの「ロングパス」ってなに?

トヨタロングパスエクスプレス。貨物列車好きなら誰もが知る列車ですが、では「ロングパス」ってなに?

物置に困ったらJR貨物の「中古コンテナ」を使うのはいかが?

JR貨物は中古コンテナを販売しています。物置に困っている会社は、これを利用してはいかがでしょうか。

なぜ鉄道で石油を運ぶのか? 知られざる意外な理由

石油輸送といえば、タンクローリーによる自動車輸送が一般的。それをなぜわざわざ鉄道で運ぶのか? そこには意外な事情があります。

暖冬だと運休になる貨物列車がある!?

暖冬になった2020年の冬。暖冬だと運休になる貨物列車があることをご存知でしょうか。それが「石油輸送列車」です。

JR貨物 vs JR旅客会社 金喰い虫の押し付け合戦

国鉄分割の際、国鉄の財産はJR各社に分割して継承されました。しかし、財産の「割り振り」が原因で問題が発生したケースがあります。

第三セクター鉄道が受け取る「貨物調整金」の金額はいかほど?

第三セクター鉄道に支払われる「貨物調整金」、どれくらいの金額が支払われているのか。そして、この貨物調整金がJR貨物の将来にどう影響する?

第三セクター鉄道に支給される「貨物調整金」とは?

第三セクター鉄道には、経営が苦しい会社が多いです。JR貨物との間では、線路使用料の金額が問題になりました。その問題を解決するための「貨物調整金」とは?

アボイダブルコストは本当にJR貨物に有利なのか?

「アボイダブルコストルールを初め、JR貨物は有利な条件に恵まれている」。さも一般常識のように言われていますが、本当にそうなのでしょうか。そのあたりを説明します。

「アボイダブルコストルール」を日本一わかりやすく解説する

自前の線路を持たず、他社の線路を借りて貨物列車を走らせるJR貨物。線路使用料の計算には、「アボイダブルコストルール」というものを適用します。

2018年度決算を見てみよう JR貨物は苦難の一年 

JR貨物の2018年度決算を簡単に解説。そして今後の展開、具体的には「JR貨物は上場するのか?」についても触れます。

カーボンブラックコンテナの「黒一色」には問題があった

導入当初は全身黒づくめだったカーボンブラックコンテナ。しかし、とある事情で「配色替え」を行いました。その経緯とは?

レア度抜群の「カーボンブラックコンテナ」とは?

『カーボンブラックコンテナ レア度★★★★☆』 なかなか目にすることができない黒づくめのコンテナ。その正体とは?

冷凍コンテナが騒音をまき散らす!?

冷凍コンテナの雑学第三弾! 冷凍コンテナが原因で「うるさい!」と住民から苦情がくる? 貨物列車の苦労をひとつ紹介します。

新幹線貨物の第一歩か? 甘エビやウニを新幹線で高速輸送

新幹線物流の第一歩になりうるか? 新幹線を使って、岩手のウニや新潟の甘エビを東京圏まで高速輸送する実験が始まりました。

「ある場所」では冷凍コンテナの電源を強制オフにする!

冷凍コンテナの雑学第二弾。「ある場所」を通過する際、冷凍コンテナは必ず電源を切らなければいけません。その場所、そして理由とは?