現役鉄道マンのブログ 鉄道雑学や就職情報

鉄道関係の記事が約460。鉄道好きや、鉄道業界に就職したい人は必見! ヒマ潰しにも最適

当ブログに事件発生!? 3(三)が出てくる鉄道雑学

3・三・参・➂・three・Ⅲ……

長万部~函館間の並行在来線 貨物列車の運行をどう確保する?

もし並行在来線・長万部~函館間が廃止になった場合、札幌~本州を結ぶ貨物列車はどう運行する?

並行在来線の長万部~函館間 JR貨物は引き受けてくれる?

小樽~長万部間の廃止が決定。残る長万部~函館間は貨物列車の大動脈なので、「JR貨物に継承させるべき」との声がありますが……

東京モノレールや山手線もチラッと登場 『暴太郎戦隊ドンブラザーズ』

ドンドン ドンブラザーズ 第1~2話で鉄道がチラッと登場。撮影された場所はどこだ?

瀬戸大橋のレールは曲がったり浮いたりしている!?

瀬戸大橋のような巨大構造物は、温度変化や荷重の影響で変形します。すると、そこに敷かれているレールにも影響を及ぼすわけで……。

ダイヤ改正の雑学 「改正が無事に終わる」のは実は1週間後

鉄道会社はダイヤ改正でいろいろな作業を行いますが、改正当日が無事に終わればすべて完了──そのように思っていませんか?

経営統合して効果はある? えちごトキめき鉄道と北越急行

新潟県の三セク・えちごトキめき鉄道と北越急行に統合話が浮上。統合して相乗効果はあるのか? 利便性は向上する?

三セク同士が経営統合? えちごトキめき鉄道と北越急行

新潟県の三セク・えちごトキめき鉄道と北越急行に統合話が浮上。今回の記事では、両社の経営状況や決算数字を解説します。

ダイヤ改正の雑学 0時をまたぐ列車はどうする?

ダイヤ改正とは、「古いダイヤ」から「新しいダイヤ」に切り替えること。では、その「切り替えの瞬間」に走っている列車はどうするのでしょうか?