現役鉄道マンのブログ 鉄道雑学や就職情報

趣味で鉄道好きな人はもちろん、就職・転職等で鉄道業界に興味がある人もどうぞ! 現役鉄道マンが、鉄道の雑学や裏話を語ります。

ニュース

北陸新幹線 年末年始の混雑はどう凌ぐのか?

北陸新幹線の暫定ダイヤは一段落しましたが、「年末年始」という課題が迫っています。輸送力を最大に確保するにはどうする?

北陸新幹線の暫定ダイヤ 20編成で回すための車両運用を考えてみた

水没によって車両の3分の1が使えなくなった北陸新幹線。どのように工夫すれば、少ない車両でダイヤを回すことができるのかを検討してみました。

北陸新幹線の暫定ダイヤ 必要な車両は何本?

10編成が水没した北陸新幹線。10月25日から暫定ダイヤで全線運転再開しましたが、この暫定ダイヤを組むのに必要な編成数は何本かを予測します。

車両が水没したのに正常運転!? 過去にもあった車庫への浸水事例

こんにちは、現役鉄道マンのKYSです。北陸新幹線のE7系・W7系の水没事件を受け、いろいろな鉄道会社で、緊急時の車両避難について対策が論じられているようです。しかし、プラレールや鉄道模型とは違い、現実の鉄道車両はホイホイと移動させられるも…

北陸新幹線E7系・W7系が水没(3) 車両を高架上に退避させることはできなかったのか?

こんにちは、現役鉄道マンのKYSです。引き続き、千曲川の氾濫で、長野車両センターのE7系・W7系が水没した事件の記事を書いていきます。この事件ですが、今後の焦点は、「車両の水没を避けることはできなかったのか?」になってくるでしょう。別の言…

北陸新幹線E7系・W7系が水没(2) はくたかルートの復活はあるか?

北陸新幹線の車両が水没した件ですが、JR東日本・JR西日本の発表によると、10月14日の運転計画は次のようになっています。(あ、このブログは鉄道会社の公式ページではありませんから、最終的にはJR東日本・JR西日本のホームページなどをちゃんと自…

北陸新幹線E7系・W7系が水没(1)

こんばんは、現役鉄道マンのKYSです。まず、台風19号で被災された方にお見舞い申し上げます。そして、台風対応に当たられたみなさん、本当にお疲れ様です。私も台風対応で忙しかったですが、なんとか無事に収束して帰ってきたら、新幹線がトンデモないこ…

京浜急行の脱線事故(3) 自動ブレーキを導入するべきか?

こんにちは、現役鉄道マンのKYSです。前々回、前回と、9月5日に発生した京浜急行の脱線事故についての記事を書いています。ニュースや新聞記事でもいろいろ言われたので、みなさんご存知かもしれませんが、「踏切の異常を知らせる信号が点灯した場合、…

京浜急行の脱線事故(2) どのくらい手前でブレーキをかけたのか?

こんばんは、現役鉄道マンのKYSです。昨日の記事では、9月5日に発生した京浜急行の脱線事故について書きましたが、今回も引き続き、関連の記事です。どうも昨日あたりから、「運転士は、踏切の手前どのくらいの位置でブレーキをかけたのか?」が焦点に…

京浜急行の脱線事故(1) 読者のみなさんに知って欲しいこと

みなさんご存知かと思いますが、昨日(=2019年9月5日)、京浜急行電鉄で脱線事故が発生しました。踏切内で立ち往生したトラックに、列車が衝突して脱線。トラックの運転士は死亡、列車に乗っていたお客様にも多数のケガ人が出ました。今回の記事では、こ…

東北新幹線 走行中の車両のドアが開く

2019(令和元)年8月21日、JR東日本の東北新幹線で、走行中の車両のドアが開く事態が発生しました。けっこう大きなニュースになったので、みなさんもご存知かもしれませんが、原因は清掃員が「ドアコック」を操作した後に戻し忘れたミスによるものでした…

JR東日本 点検中の車両が100メートル動く

2019(令和元)年7月29日の朝、JR東日本の茅ヶ崎駅で、以下のようなトラブルがあったとのこと。 茅ヶ崎駅にて、運転前の点検を担当していた運転士が点検手順を誤り、車輪止めを外してから点検を開始したため、車両が動いてしまった。現場はやや傾斜してい…

鉄道会社への就職 良い会社・悪い会社の判断基準は人それぞれ

「あの会社は良い会社・悪い会社」。就職活動中の学生にとって、この手の情報は気になるもの。しかし本来、会社の良し悪しの判断基準は、人によって違うはずです。

2018年度決算を見てみよう JR貨物の苦難の一年 

JR貨物の2018年度決算を簡単に解説。そして今後の展開、具体的には「JR貨物は上場するのか?」についても触れます。

横浜シーサイドライン 断線が逆走につながった理由とは?

こんにちは、現役鉄道マンのKYSです。2019(令和元)年6月1日に発生した、横浜シーサイドライン・新杉田駅での逆走事故。先週の話ですが、事故の調査をしていた運輸安全委員会は、事故の原因(と思われるもの)を発表しました。運輸安全委員会のホーム…

JR東日本のグループ会社 ウニや甘エビを新幹線で輸送

JR東日本のグループ会社・JR東日本スタートアップは、新幹線を活用した「鮮魚輸送」の実験を始めました。新潟県佐渡島で水揚げされた甘エビを上越新幹線で、岩手県三陸産のウニを東北新幹線で、それぞれ旅客列車に「便乗」させて東京圏まで運び、販売す…

横浜市営地下鉄 工事装置の撤去を忘れて脱線

本日(=令和元年6月6日)、横浜市営地下鉄ブルーラインにて、始発列車が脱線する事故が発生しました。原因は、工事で使用する装置を線路から撤去し忘れたため、そこに列車が乗り上げてしまった……ということのようです。報道を見る限り、撤去し忘れたのは…

JR東海 運転台が盗まれる

2019(令和元)年5月26日、JR東海で、駅に夜間滞泊させていた車両の「運転台」が盗まれる事件が発生しました。正直、わけわからん……。いや、運転室内の「備品」が盗まれたとかならわかります。しかし、「運転台そのもの」を盗むって、どういうこっ…

鉄道会社に「物言う株主」

2019年5月20日のニュースから。JR九州に出資する投資ファンドは、JR九州の赤字路線についてどう答えたか?

JR西日本 御坊駅構内で脱線事故

昨日(2019年4月14日)、JR西日本の御坊駅構内にて、脱線事故が発生しました。報道では「ポイント(分岐器)の操作ミスか?」などと言われていますが……。まだ詳しい情報が出ていないので、原因がよくわかりません。 「うーむ、どういうこっちゃ?」…

京成電鉄 踏切の遮断桿をのこぎりで切断!?

本日(2019年4月13日)、京成電鉄にて、踏切の遮断桿がのこぎりで切られるというビックリなニュースを目にしました。このニュースをまだご存じない方のために、簡単に流れを書いておくと……(1) 踏切の近くで人身事故が発生(2) その影響で付近に列車が…

名古屋市営地下鉄 扉が閉まるのを妨害した行為

閉まりかけた扉に何度も手を挟み、列車の出発を妨害する乗客。 そのせいで、列車は1分ほど遅延……。2019年4月6日、名古屋市営地下鉄・東山線にて発生したこの事件。 動画が拡散され、全国ニュースでも取り上げられているので、みなさんもすでにご存じ…

小田急全線 列車無線故障で運転見合わせ

本日(2019年4月8日)の朝、小田急で大規模な運転見合わせが発生しました。 新入生や新入社員が多いこの時期ですので、振替輸送の情報や要領がわからず、混乱した利用者も多かったはずです。原因は、公式サイトによると「保安装置点検のため」。 もう…