運転士養成には「新規」と「転換」という二つの形態があります。それを説明します。

「コロナウイルス対策として、鉄道会社はこういうことをやらないのか？」。そうした疑問に答えます。

感染が広がるコロナウイルス、鉄道会社ではどのような対応をしているのでしょうか？

線路を眺めていると、バラスト（石）を覆うように網（ネット）が掛けられていることがあります。これ、「バラストネット」といいますが、何のために設置されているのでしょうか？

雪と切っても切れないＪＲ北海道は、雪対策として多額の費用を計上しています。その金額は？

電車の運行を脅かす霜。東海道新幹線では、霜対策の新手法を試行中であり、それを紹介します。キーワードは「自動化」。

冬の鉄道を脅かす代表選手は雪ですが、それ以外に「霜」も難敵です。なぜ霜が列車運行を脅かすのか？ どんな対策をしているのか？

運転士に必要な資質とは何か？ 運転士という仕事の特徴は、一人で仕事をすること。それゆえに「自己アップデート能力」が求められます。

鉄道現場では間違い防止のため、数字やアルファベットに独特な読み方・書き方を持たせている場合があります。